Круче «Майбаха»: Mercedes-Benz показал первую модель ультрароскошной линейки Mythos

Экономический кризис? Нет, не слышали! В Монако состоялась пафосная презентация новинки от Mercedes-Benz — это коллекционный спайдер PureSpeed, который будет выпущен тиражом всего 250 штук для самых избранных.

Пару лет назад Mercedes-Benz озвучил новую стратегию развития марки.

Гамму компактных моделей решено было конкретно сократить и сфокусироваться, наоборот, на более дорогих и роскошных машинах. Модельный ряд тогда разделили на три группы — Entry Luxury, Core Luxury и Top-End Luxury.

Вдогонку было анонсировано, что на вершине последней группы самых-самых топовых моделей будет отнюдь не Mercedes-Maybach, а абсолютно новая линейка супердорогих и ультрароскошных автомобилей, выпускать которые будут крайне ограниченной серией. Им придумали отдельное имя — Mythos.

Здесь мы объясняем, откуда взялось это слово:

• Почему некоторые кабриолеты называют спайдерами и при чем тут пауки

И вот теперь «Миф» воплотится в реальность — встречайте спайдер Mercedes-AMG PureSpeed. Невооруженным глазом видно, что машина сделана на базе кабриолета Mercedes-AMG SL нынешнего поколения R232 образца 2021 года. У новинки оригинальное оформление передней и задней частей кузова, но светотехника и, например, двери остались прежними.

Зато нет ни крыши, ни стекол — от слова совсем! Вот тебе и ультрароскошь. Вместо ветрового стекла установлены дефлекторы, направляющие поток воздуха над головами седоков, за подголовниками кресел появились высокие обтекатели, а между ними — массивная дуга по аналогии с системой защиты кокпита Halo в болидах Формулы-1.

Приплюснутый «нос» без решетки радиатора напоминает гиперкар Mercedes-AMG One, а окраска кузова отсылает к историческому Mercedes Tipo Indy 2000, победившему в знаменитой гонке Targa Florio сто лет назад — в 1924 году. Приятный бонус — к автомобилю бесплатно прилагаются два шлема, окрашенные в те же цвета. По периметру кузова установлены аэродинамические элементы из углеволокна.

Интерьер PureSpeed пока не раскрывается, но едва там можно ожидать каких-то сюрпризов — и так понятно, что задних сидений, в отличие от донора, в машине нет. Про технику тоже тишина — судя по деталям внешности, Mythos построен на базе версии SL 63 4Matic+ c битурбомотором V8 4.0 мощностью 585 л.с. и 9-ступенчатым «автоматом» AMG Speedshift MCT 9G. И едва ли это гибридная модификация E Performance — на заднем бампере не видно лючка для зарядки от сети.

Эксклюзивный спайдер категории Top-End Luxury будет построен в количестве всего лишь 250 экземпляров — первые машины будут готовы в 2025 году. Цена традиционно не называется — покупателей коллекционных автомобилей она совершенно не волнует. Цена «обычного» Mercedes-AMG SL 63 4Matic+ в Европе сейчас начинается от 195 000 евро, так что «Миф» запросто может стоить как минимум 1 000 000 евро.