На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

MAXIM Online

954 подписчика

Свежие комментарии

  • borisych
    Ну и Кто такая Алия Галицкая?Кто такая Алия Га...
  • Grandad
    В Испании перед вопросительным предложением ставят перевернутый знак вопроса, а в конце обычный. Это помогает при чте...Как вопросительны...
  • Александр
    неважно как на фото выглядит дерьмо, смердит конкретно!Иноагент Максим Г...

Как понять, чем болен автомобиль, по цвету выхлопных газов

Мы нашли еще два способа полезного применения выхлопных газов твоего автомобиля — помимо загрязнения атмосферы и надувания ими воздушных шариков на свадьбах.

Теперь, приглядевшись к цвету дыма, ты можешь предсказать не только нашествие саранчи. Пользуясь подсказками старшего мастера по техническим вопросам автотехцентра Japauto Тимура Демурова, предлагаем разобраться, что не так с двигателем вашего автомобиля.

фото:

Shutterstock

Поддал парку

Выхлопные газы здорового розовощекого двигателя бесцветны.

А вот дым-альбинос скажет о том, что в цилиндры двигателя без спросу попадает вода. «Это может быть вызвано высокой влажностью воздуха или конденсатом на стенках впускных трубопроводов», — объясняет Тимур.

фото:

Shutterstock

Проверьте и систему охлаждения: причиной белого цвета может быть протекший антифриз.

Маслом не испортишь?!

Вопреки замыслу инженеров, в камеру сгорания топлива (или выпускной тракт) иногда проникает масло. Опасность такого вторжения тем сильнее, чем старше и изношеннее двигатель, а значит, и уплотнители клапанов, маслосъемные кольца и цилиндро-поршневая группа в целом.

«Сгорая вместе с топливом, масло делает дым сизым», — поясняет Тимур. Хотя есть шанс, что боги просто послали вам некачественное топливо, заранее испорченное маслом.

Читайте также

Афродым

фото:

Shutterstock

Эту загадку Тимур объясняет так: «Копоть в выхлопных газах — первый признак того, что двигатель не сжигает все топливо, которое в него поступило».

Советуем серьезно поговорить с карбюратором/инжектором/компьютером двигателя о их поведении. После чего немедленно везите машину в автосервис.

 

Ссылка на первоисточник
наверх